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Erogazione irregolare

Consumi elevati, irregolarità, anomalie vuoti o scoppiettii


ATTENZIONE!!! in particolare per i modelli 600, ultimamente girano delle partite di filtri aria non originali di bassa qualità, appena montati non danno grossi problemi ma basta un po' di sporco, di umidità o alzarsi di qualche centianaio di metri di quota, perché la moto cominci a non funzionare bene, con vuoti in accelerazione, consumi elevati e fumosità. Se la vostra moto è afflitta da questi problemi e se da poco è stato sostituito il filtro (e prima non li faceva) prima di iniziare a smontare la moto alla ricerca del guasto provate a montare un vecchio filtro o uno nuovo di indubbia qualità.

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Avviamento: il motore non si accende

Una veloce premessa sulla logica di funzionamento.
Quando si preme il pulsante di avviamento devono esserci delle condizioni affinché il motore si avvii, la prima ovviamente avere il quadro acceso, la seconda che il pulsante di massa sia su RUN e non su STOP.

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Consumi alti

N.B.: se la moto presenta altri problemi, quali irregolatrità nell'erogazione ecc. risolvete prima quelli consultando le apposite sezioni, nove su 10 che si risolve anche il problema dei consumi.

Stabilire se una moto consumi troppo non è sempre facile, perché i consumi variano con un infinità di parametri. Fare confronti con altre moto é ancora più difficile, stile di guida, percorsi, condizioni della moto, metodo di misurazione e tolleranza strumenti incidono pesantemente sui consumi e sulla loro misura.

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