Alcune foto di Transalp 650 “endurizzate” la prima di Max B. che ha montato l’avantreno di una vecchia Cagiva Elephant, alzato il retrotreno girando il leveraggio (vedi specifica sezione nel faidaté) ottenendo una efficace luce da terra. Naturalmente non mancano protezioni più complete in particolare per il sotto motore e un bel parafango alto.

Ecco la moto di Rugge, nonostante all’apparenza non cambi radicalmente, l’officina Motato (www.motato.it) ha lavorato non poco per montare quanto di meglio offra il mercato dell’after market su questa moto: ammortizzatori, freni, sella, scarico...... rendono questa moto adatta più che mai a viaggiare con confort e sicurezza ed hanno permesso al Rugge di farsi in solitaria il coast to coast negli Stati Uniti.

Ecco la moto di Paolo M. come si vede le modifiche hanno interessato prevalentemente la ciclistica e il montaggio di accessori per un miglior utilizzo in fuoristrada. Le modifiche sono state eseguite in parte direttamente dal proprietario in parte con l'ausilio dell'officina Motato di Milano.
Molto bello il disco freno da 320, le sospensioni alzate e il porta road book artigianale.

Questo é il mostro di Pipin (www.wlamoto.com) impressionante vero? difficile capire cosa sia rimasto della vecchia transalp.