Come sostituire l'olio alle forcelle

Attrezzi necessari:

• Chiave da 17, meglio se a cicchetto con prolunga.
• Chiave da 10.
• Un astina da circa 20 cm, la lamina in acciaio dei tergicristalli usati va benissimo.
• Per i modelli senza tappo di scarico, una brugola da 6mm meglio se del tipo lungo e professionale.
• 1100 cc di olio nuovo, meno se monti molle non originali con gradazione da 10W a 20W vedi come funziona la forcella per scegliere quello più adatto.

Come funziona la forcella

Una premessa, anche se a dire il vero capita abbastanza raramente, vista la longevità dell'idraulica dei mono (un pò meno quella dei modelli 650) se la moto a ogni buca saltella se dall'ammortizzatore cola olio, non c'è molto da fare bisogna cambiare l'ammortizzatore visto che non è revisionabile, solo alcuni abili artigiani riescono a revisionarlo con ottimi risultati, prova a sentire Maxx (www.motato.com).
Viceversa se l'unico problema è l'eccessiva morbidezza, un classico su moto con qualche anno e chilometro puoi procedere con la regolazione.

Sostituzione dei cuscinetti della ruota posteriore

Se la ruota presenta anomali giochi o se nel sostituire le gomme ci si accorge che i cuscinetti non ruotano più in modo pastoso e uniforme ma presentano giochi o impuntature è bene sostituirli.
Se non è entrata acqua e non si fa fuoristrada quelli posteriori durano anche 100.000Km solo quello posto sulla corona (la ruota posteriore ne ha tre) capita si usuri prima.